Установка ППУА 1600/100М предназначена для депарафинизации нефтяных скважин, подземного и надземного оборудования насыщенным паром высокого давления до 100 кг/см² в условиях холодного и умеренного макроклиматических районов. Представляет собой автономную котельную для выработки пара в полевых условиях.
Установки ППУА оборудуются новым кунгом, выполненным по технологии «термосэдвич».Внутренняя обшивка фургона изготовления из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России. Фургон из сэндвичпанелей относится к самым прочным из автофургонов, за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.
Все крепежные элементы и механизмы запирания дверей изготовлены из оцинкованного металла и имеют возможность установки замков и пломб. Двери имеют дополнительное двухстороннее резиновое уплотнение, что значительно повышает герметичность фургона. Дверной уплотнитель – резиновый специальный профиль Pommier, обспечивающий полную герметичность кузова. Для удерживания дверей в открытом положении предусмотрены фиксаторы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование параметров и размеров | Значение параметров и размеров | |
Нагреваемая среда | вода | |
Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более | 10 | |
Производительность по пару, кг/час | 1600 ± 10% | |
Температура пара, оС, не более | 300 | |
Давление пара, мПа (кгс/см2), не более | 9,81(100) | |
Теплопроизводительность расчётная, кДж/ч (ккал/ч) | 3929200 (940000) | |
Расход топлива, кг/час | 110 | |
Насос водяной | 1,1ПТ-25Д1М2 | |
Насос топливный | НМШФ 0,6-25 | |
Тип приборов щита управления | стрелочное | |
Вид топлива | дизельное по ГОСТ 305-82 | |
Давление топлива, МПа(кг/см2), не более | 1,47(15) | |
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин., не более | 20 | |
Объем топливных баков,л | 2х250 | |
Объем цистерны для воды, м3 | 5,2 | |
Шасси автомобиля | УРАЛ 4320-1951(1912)-60 | |
Колесная формула автомобиля | 6х6 | |
Двигатель | ЯМЗ-236НЕ2(Евро-3) | |
Мощность, кВт/л.с. | 169/230 | |
Привод всех механизмов | От тягового двигателя автомобиля через коробку дополнительного отбора мощности | |
Управление установкой | Из кабины водителя автомобиля |
Reviews
There are no reviews yet.