ППУА 1600/100М НА ШАССИ УРАЛ4320-1951-60, УРАЛ 4320-1951-70

Установка ППУА 1600/100М предназначена для депарафинизации нефтяных скважин, подземного и надземного оборудования насыщенным паром высокого давления до 100 кг/см² в условиях холодного и умеренного макроклиматических районов. Представляет собой автономную котельную для выработки пара в полевых условиях.

Установки ППУА оборудуются новым кунгом, выполненным по технологии «термосэдвич».Внутренняя обшивка фургона изготовления из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России. Фургон из сэндвичпанелей относится к самым прочным из автофургонов, за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.

Все крепежные элементы и механизмы запирания дверей изготовлены из оцинкованного металла и имеют возможность установки замков и пломб. Двери имеют дополнительное двухстороннее резиновое уплотнение, что значительно повышает герметичность фургона. Дверной уплотнитель – резиновый специальный профиль Pommier, обспечивающий полную герметичность кузова. Для удерживания дверей в открытом положении предусмотрены фиксаторы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметров и размеров Значение параметров и размеров
Нагреваемая среда вода
Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более 10
Производительность по пару, кг/час 1600  ± 10%
Температура пара, оС, не более 300
Давление пара, мПа (кгс/см2), не более 9,81(100)
Теплопроизводительность расчётная, кДж/ч (ккал/ч) 3929200 (940000)
Расход топлива, кг/час 110
Насос водяной 1,1ПТ-25Д1М2
Насос топливный НМШФ 0,6-25
Тип приборов щита управления стрелочное
Вид топлива дизельное по ГОСТ 305-82
Давление топлива, МПа(кг/см2), не более 1,47(15)
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин., не более 20
Объем топливных баков,л 2х250
Объем цистерны для воды, м3 5,2
Шасси автомобиля УРАЛ 4320-1951(1912)-60
Колесная формула автомобиля 6х6
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2(Евро-3)
Мощность, кВт/л.с. 169/230
Привод всех механизмов От тягового двигателя автомобиля через коробку дополнительного отбора мощности
Управление установкой Из кабины водителя автомобиля

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.